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    華科師生三代研究這個項目,今天獲得2000萬元投資

    發表時間:2019-12-03 作者:楚天都市報 瀏覽次數:

    楚天都市報1127日訊(記者周萍英 通訊員謝文哲、潘荷花)國內唯一向國際知名公司提供電動汽車驅動系統方案的團隊,打破多項國外壟斷。27日下午,全省職工雙創項目成果對接活動智能制造專場在武漢舉行。來自武漢市深藍動力科技有限公司、湖北浚山光電有限公司兩家單位與相關投融資機構簽訂投融資協議共計6700萬。其中,凝聚華科三代師生心血的全球領先的開關磁阻項目獲得信中利資本2000萬元投資。

    這是我們師生三代的心血?!眲倧暮灱s臺上走下的開關磁阻動力系統創始人吳荒原博士說。作為武漢市深藍動力科技有限公司創始人,吳荒原自第一次接觸開關磁阻電機,已經12年。其所在的華中科技大學新型電機國家專業實驗室的導師王雙紅,以及導師的導師均在這個項目上傾注了心血。

    電機作為機器的“馬達”,廣泛運用于航空航天、特種車輛、石油機械、家用電器等領域。傳統的電機是異步電機、中國主推的永磁電機,還有德國伺服電機。而吳荒原研究的則是最為年輕也產業化程度最為低的開關磁阻電機。

    吳荒原想從開關磁阻電機切入,以永磁電機的性能、感應電機的價格去撬動未來的電動汽車市場,讓開關磁阻電機也能實現產業化。

    這個想法,源于2014年來自德國博世一位科學家的刺激。

    2014年之前,吳荒原一直在華科的電機實驗室里做研究。2014年,一位來自德國博世的科學家找到實驗室。德國博世很想把開關磁阻電機放到電動汽車上去做,但他們只有小功率的技術,沒辦法做大功率以用在電動汽車上。于是他們來到中國尋找技術,于是找到我們。德國人一來的時候,他們很緊張,因為是第一次面對同一研究方向的國際專家,他來了以后問了很多問題,稍微溝通一下就走了。

    是不是自己的技術別人看不上?后來才知道,這位專家又去了美國、日本和英國。沒想到的是,過了幾個月后他又回來了。這一次,吳荒原把此前利用大功率開關磁阻技術做的公交系統向這位德國專家展示,“他說,這是他見過最好的”,吳荒原回憶道。很快中德雙方簽訂了合作協議。這也讓他堅定了信心,成立了深藍動力公司。

    創業5年來,其研究成果已經應用于航天航海,破解了開關磁阻電機在重型工程機械技術的國外封鎖,打破了開關磁阻電機在高端家電的國外壟斷,引領了開關磁阻電機在新能源商用車的發展。

    “這次投資,我們看重的是這項技術在新能源汽車上的前景。資金將用于其擴大規模批量生產?!?投資方信中利資本華中區負責人張劍說。

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